Pilatus Aircraft wprowadza na rynek model PC-12 PRO, najnowszą wersję swojego popularnego samolotu turbośmigłowego. Nowa odsłona łączy zwiększone możliwości operacyjne z nowoczesną awioniką i podwyższonym komfortem podróżowania, zachowując przy tym elastyczność, z której rodzina PC-12 jest znana od lat.
Garmin G3000 Prime i Emergency Autoland
Najważniejszą zmianą w kokpicie jest zastosowanie systemu Garmin G3000 Prime. Nowa awionika zwiększa zakres automatyzacji lotu i zapewnia załodze trzy duże, 14-calowe ekrany dotykowe oraz dwa dodatkowe wyświetlacze. Szybsze procesory, rozbudowane zobrazowanie terenu i inteligentne listy kontrolne mają ułatwiać pilotom dostęp do kluczowych informacji oraz obsługę samolotu.
Jednym z najbardziej zaawansowanych rozwiązań jest Emergency Autoland. W sytuacji, gdy pilot nie jest w stanie kontynuować lotu, system może przejąć sterowanie, wybrać odpowiednie lotnisko i automatycznie wykonać lądowanie. PC-12 PRO otrzymał również funkcję Emergency Return, system prowadzenia po drogach kołowania oraz rozwiązania wspierające monitorowanie parametrów samolotu.
Radar pogodowy i połączony samolot
Wyposażenie obejmuje cyfrowy radar pogodowy Garmin GWX 8000, który pomaga wykrywać między innymi opady, grad i turbulencje. System Garmin PlaneSync może automatycznie aktualizować bazy danych, zapisywać dane lotu i silnika oraz umożliwiać zdalne sprawdzanie wybranych parametrów, w tym poziomu paliwa i stanu systemów pokładowych.
Większa masa użyteczna i zmodernizowana kabina
W porównaniu z poprzednią generacją masa użyteczna PC-12 PRO wzrosła o 100 funtów, czyli około 45 kilogramów. Przekłada się to na większą elastyczność podczas planowania lotu, zwłaszcza przy przewozie pasażerów i bagażu.
Kabina o objętości 330 stóp sześciennych, czyli 9,34 m³, otrzymała nowe fotele inspirowane modelem PC-24, wyższe oparcia, możliwość pełnego odchylenia oraz system szybkiego demontażu. Prostokątne okna są o około 10 procent większe, dzięki czemu zapewniają pasażerom lepszą widoczność i więcej naturalnego światła. Producent poprawił również wyciszenie wnętrza, klimatyzację, oświetlenie LED, przestrzeń bagażową i wyposażenie toalety.
Sprawdzony napęd i elastyczność operacyjna
Napęd nadal stanowi silnik z cenionej rodziny Pratt & Whitney Canada PT6. Połączenie sprawdzonej jednostki z nową awioniką ma zapewnić użytkownikom wysoki poziom bezpieczeństwa i niezawodności, a jednocześnie zachować możliwość korzystania z mniejszych lotnisk, niedostępnych dla wielu lekkich odrzutowców.
Cena typowo wyposażonego Pilatusa PC-12 PRO wynosi około 6,8 miliona dolarów, co pozycjonuje go w segmencie wysokiej klasy samolotów biznesowych. Model ma odpowiadać na rosnące oczekiwania rynku dotyczące połączenia komfortu, bezpieczeństwa i osiągów z dużą swobodą planowania trasy.
Źródło: Skies Magazine ↗